5月22日下午，温州港首艘6000马力消拖两用拖轮在浙江凯灵船厂（舟山四八零六工厂）正式开工建造。宁波舟山港股份有限公司党委委员、董事、副总经理任小波，工程技术与信息管理部副部长金侃 ，工程技术与信息管理部科长胡旭程，温州港集团党委委员、副总经理陈文钧以及温州港口服务有限公司总经理林勇等领导出席开工仪式，共同见证项目启动。

  此次建造的拖轮全长37.3米，型宽10.5米，型深5.035米，设计吃水4.05米，严格按照中国船级社对沿海航区拖带和对外消防作业的要求设计、建造。该拖轮采用全回转舵桨装置，具有消拖两用核心功能，主要用于协助、监护大型LNG船靠离码头和装卸作业，同时兼顾大型集装箱船、散货船助泊作业，可在温州港周边海域开展遇险船舶消防抢险救助工作，具有良好的拖推能力、稳性和操纵性能。与公司现有拖轮相比，该拖轮全面搭载淡水内循环冷却系统、船舶智能监控系统与设备综合监控平台，实现全船“感知—决策—执行”全链路智能化。

  目前，温州港集团已拥有13艘拖轮，其中包括3艘5200马力全回转消拖两用拖轮。据悉，该新拖轮计划将于2027年6月中旬完工交付，届时将有效缓解温州及周边港区拖轮资源调配压力，进一步提升温州港水域综合配套服务能力，为港口高效生产注入新动能，助力温州港高质量发展。